说到东风启辰这个汽车品牌,好多人会误以为是合资品牌。其实要是和其他自主品牌对比的话,东风启辰确实拥有着合资品质和造车工艺,但是东风启辰现在完全属于独立的自主品牌。
外观方面:
(资料图片仅供参考)
东风启辰D60前脸采用“风雕美学”的设计风格,中网内融入了镀铬装饰,并加入了全新启辰“LOGO”。侧面腰线贯穿前后门把手,拉伸了视觉效果,配有集成转向灯的后视镜、密辐式轮毂等。尾部为隐藏式排气布局,保险杠加装了反光板。
内饰方面:
内饰方面,设计师无论是从整体设计布局,还是真皮座椅的穿针走线,样样做到了极致。另外,中控台倾向驾驶侧的人性化设计、5英寸3D数字化仪表盘、自动启停、车身稳定系统、6安全气囊、还有智能互联语音系统搭载,充分满足年轻消费者在颜值度、舒适、智能等多元化的需求。中控台采用非对称式设计,内饰风格有全黑或黑+白两种配色可选,中控台上半部分为软性的搪塑工艺,用料还算不错。仪表盘中央是一块5英寸彩色显示屏,显示信息丰富,方向盘只有上下两向调节,如果能做到四向调节就更好了。
配置方面:
新车配有“D”型多功能方向盘、中控液晶显示屏,一键启动等配置。此外,D60搭载了车载互联系统,可实现智能人机语音交、全时导航、车辆智能安防系统、手机远程控制、在线娱乐系统等。
动力方面:
启辰D60所有6款车只提供一款来自日产的1.6L发动机,最大功率和峰值扭矩分别为126马力和154牛米,与这款发动机搭配的变速箱有5MT和CVT两款变速箱。
总结:
启辰D60应该能够凭借日产的成熟技术、较为宽敞的车内空间获得一部分潜在消费者的青睐。从动力表现来看,这款车仍然是一款以舒适、居家为主要卖点的车型,驾驶起来较为轻松,对于多数人来说应该算是比较容易驾驭的车型。不过启辰D60在品牌力、储物扩展能力等方面还有些需要改进的地方。
睿行S50V作为长安轻型车在本月27日上市,此款车型实际上市睿行S50系中新增了物流版,其搭载了1.5L发动机,细分为3种版本,售价4.89-5.19万元。
1:外观方面
外观造型,睿行S50V跟睿行S50差不多,睿行S50V定位虽然是实用工具车,不过外观设计也没有很马虎,显得很廉价,进气格栅仍采用了镀铬设计,而且前大灯组配备了透镜,加上前保险杠也通过了银色饰条点缀,显得也很时尚。钢制轮圈确保了其实用性,也是该级车常用配置。
2:内饰方面
内饰上,睿行S50V的中控造型跟睿行S50一样,不过由于以实用为主,因而简配了中控大屏,变成了储物格,实用性更好。环抱式T型中控台搭配银色饰板的点缀,车内氛围显得简洁大气。三幅方向盘取消了多功能按键,显得很干练,3/9点出的设计符合人机工程学,提升了握感。黑底白字的炮筒仪表显示非常清晰,里程等信息显示与中间小屏幕上,整体上显得有点中庸。全系车都是手动空调,按键+选的组合,使用起来很方便,而且阻尼以及按键尺寸都很适中。有点遗憾的是两边的遮阳板都缺少了化妆镜,此款配置无论宜家还是宜商,实用性都很高,不应该简配。
3:座椅空间
睿行S50V采用了2+3+2的座椅布局,而且第三排座椅能够像两边折叠,这样其装载能力得到了增强,而且尾箱储物能力同样有了很大提升,装载货物更加方便。皮革座椅内部填充材质为海绵,比较密实,能手动6向调节,舒适感还不错。178cm的车主调整主驾于最低,找到正常姿态后,有1拳半的头顶余量,非常不错,后排头顶为2拳,腿部最少为2指,最大位2拳,可变范围较广,这得益于其中间座椅能够滑动,此外,中间座椅都配置了儿童座椅接口。最后一排的腿部最少为1拳,最大有2拳半,加上1拳半的头顶空间,整体上非常优秀,实用性很好。
4:动力方面
发动机方面,睿行S50V暂时只有1.5L自吸一种,最大马力116ps,变速箱为5速手动,日常使用足够。
主要优点:空间非常充足;舒适性不错;操控挺好;外观大气稳重。
主要短板:动力较为单一;车内静音一般;简配了中控大屏。
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